智能稱重管理系統(tǒng)（易過(guò)磅）

智能稱重系統(tǒng)工作流程

1. 車輛上磅；

2. 待車輛停穩(wěn)后，司機(jī)使用手機(jī)掃描易過(guò)磅設(shè)備上的二維碼，填寫貨運(yùn)信息，如車牌號(hào)、收發(fā)貨單位、貨名等；

3. 稱重完成，自動(dòng)保存數(shù)據(jù)，兩端攝像頭抓拍車頭、車位照片；

4. 公磅模式下，司機(jī)需要按照重量支付一定過(guò)磅費(fèi)；非公磅模式下，根據(jù)程序設(shè)定，司機(jī)可無(wú)需支付費(fèi)用即可完成過(guò)磅稱重操作；

5. 易過(guò)磅設(shè)備打印過(guò)磅單；

6. 司機(jī)取走過(guò)磅單，離開(kāi)地磅，流程結(jié)束。

智能稱重系統(tǒng)兩種解決方案

方案一：遠(yuǎn)程集中管理方案

 一套系統(tǒng)管理一臺(tái)地磅，即每臺(tái)地磅配置一臺(tái)工控機(jī)，一臺(tái)顯示器，一套地磅管理軟件。
　 該方案適用于稱重業(yè)務(wù)復(fù)雜的港口等企業(yè)和一臺(tái)地磅的小型企業(yè)。對(duì)于兩個(gè)磅以上的企業(yè)，需建立專門的集控中心進(jìn)行過(guò)磅管理。系統(tǒng)智能化程度高，數(shù)據(jù)的錄入全部由系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，盡可能地減少了人為操作，一個(gè)司磅員可以管理兩個(gè)地磅。

方案二：無(wú)人值守自動(dòng)稱重方案

一套系統(tǒng)管理多臺(tái)地磅，每臺(tái)地磅配置一臺(tái)工控機(jī)，一套后臺(tái)服務(wù)程序，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與集中管理程序相互通信，實(shí)現(xiàn)一套集中管理程序管理多臺(tái)地磅。該系統(tǒng)的運(yùn)行在正常情況下無(wú)需人工干預(yù)，全自動(dòng)運(yùn)行。出現(xiàn)系統(tǒng)無(wú)法自動(dòng)處理的異常情況時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警提示人工處理。
　 該方案適用于稱重業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單的企業(yè)和擁有兩臺(tái)地磅以上的企業(yè)。該方案無(wú)需配置專門的集控中心，局域網(wǎng)內(nèi)的任何一臺(tái)電腦安裝集控端程序后都可實(shí)現(xiàn)過(guò)磅管理。

智能稱重系統(tǒng)特點(diǎn)

1、數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動(dòng)采集方式，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，實(shí)時(shí)性。

2、加快過(guò)衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。

3、規(guī)范過(guò)磅流程，堵住漏洞，更有效的避免作弊情況的發(fā)生。

4、對(duì)汽車衡進(jìn)行集中式的管理，一個(gè)人可以管理多個(gè)汽車衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

5、安裝自助人機(jī)交互系統(tǒng)，代替磅房，節(jié)省建筑成本；設(shè)備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。

6、司衡人員遠(yuǎn)程集中辦公，實(shí)現(xiàn)地磅無(wú)人值守，避免了司機(jī)與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。

7、完善過(guò)磅車輛的管理，做到車、卡的無(wú)縫結(jié)合。

8、可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無(wú)縫對(duì)接。

9、集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接，不增加額外的鏈路建設(shè)成本。

10、系統(tǒng)具有多種手段防止作弊行為。